Расходные материалы Berg (оригинальные)

Воздушный фильтр на компрессоре Berg также рекомендуется менять каждые 2000 моточасов. Но если компрессор установлен в самом производственном цехе, где пыльно и грязно, то старайтесь воздушный фильтр менять чаще. Иначе в масло с всасываемым атмосферным воздухом будут попадать пыль, которая постепенно будет разрушать элементы винтовой пары.

В процессе эксплуатации воздушного компрессора в масло может попадать пыль из цеха. Кроме того, масло собирает стружку и прочие элементы, образующиеся в результате деятельности любого компрессора. Все это собирает масляный фильтр.

Масляный фильтр, как и масло, нужно менять не реже, чем каждые 2000 моточасов.
Если производство очень загрязненное, то желательно менять масло и масляный фильтр чаще. Все эти мероприятия значительно увеличат срок службы любого компрессора и уменьшат риск дорогостоящих ремонтов. К примеру, так вы практически всегда исключите ремонт винтовой пары.

Задача сепаратора компрессора - это удаление остатков масла из сжатого воздуха, выходящего из масляного резервуара компрессора. Принцип работы сепаратора прост. При прохождении воздушно-масляной смеси через сепарирующий элемент происходит так называемое  «связывание» мелких частиц масла в более крупные капли, которые в дальнейшем стекают по оболочке сепаратора в какое-либо углубление, возвращаясь в масляную систему  компрессора.

• Сепаратор на компрессоре Берг нужно менять каждые 4000 моточасов.
• Приводные ремни на компрессоре Berg нужно менять каждые 12000 моточасов.